Mercedes and Red Bull hit trouble on second Bahrain F1 test day

Mercedes e Red Bull in difficoltà nel secondo giorno di test F1 in Bahrain

Mercedes e Red Bull nei guai nel secondo giorno di test F1 in Bahrain

Mercedes e Red Bull nei guai nel secondo giorno di test F1 in Bahrain Speedxcrafts

Mercedes è stata colpita da un problema all'unità di potenza nei test di Formula 1 in Bahrain, mentre Red Bull ha subito un ritardo di due ore giovedì mattina

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

La scuderia di Formula 1 Mercedes ha incontrato il suo secondo problema nei test in Bahrain, con la W17 di Andrea Kimi Antonelli ferma dopo soli tre giri a causa di un problema all'unità di potenza.

La Mercedes aveva accumulato chilometri in modo affidabile nello shakedown di Barcellona, ma la sua corsa in Bahrain è stata ora interrotta per due giorni consecutivi. Mercoledì pomeriggio Antonelli è stato limitato a 30 giri a causa di un problema alla sospensione, dopo che George Russell aveva completato 56 giri nella sessione mattutina.

Antonelli ha ora subito un altro intoppo dopo che la nuova unità di potenza della sua Mercedes ha avuto un problema dopo soli tre giri, costringendo la Mercedes a sostituire l'intera unità di potenza con l'obiettivo di tornare in pista nel pomeriggio.

Russell dovrebbe riprendere il volante dopo la pausa pranzo, ma dato che il chilometraggio completato è ora sbilanciato a suo favore, la Mercedes potrebbe benissimo aggiustare il suo programma di corsa giovedì o venerdì per concedere ad Antonelli più tempo a bordo della W17.

Nel frattempo, anche la Red Bull è stata tenuta nel garage dopo quello che il team ha definito un "problema di routine durante l'assemblaggio della vettura", che ha causato un ritardo di due ore.

Ciò sta riducendo il tempo in pista di Isack Hadjar, con il francese che avrebbe dovuto prendere le redini della RB22 per l'intera giornata.

I team motorizzati Mercedes avevano esaltato il presunto vantaggio della Red Bull-Ford con le sue nuove unità di potenza ibride, in un contesto in cui i produttori rivali cercano di annullare l'interpretazione di Mercedes dei regolamenti sui rapporti di compressione del motore.

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